19 Июля – План не удался

Соскочил я в пол седьмого утра - боясь пропустить автобус и как следствие посадку на лодку. Пол ночи я писал блог и слушал разговоры соседей, так что индикатор выспанности был так себе, но я не унывал , ведь впереди приключения. Пожилая женьщина, которая управляет гестхаусом уже была на ногах и сделала мне большую кружку кофе. Не успел я выпить и половины как приехал вчерашний тук-тук с целью доставить меня на автобусную остановку и еще раз предложить свои услуги, от которых я естественно отказался – за такие деньги я пешком дойду. Остановка была на самом берегу реки Маконг, за которой с утра утопали в облаках горы Лаоса. Объявление на английском и почему-то корейском языке гласило, что сервис оказывается с 7 до 14 часов, цена билета – 50 батт до промежуточного города и еще 50 батт от него до Чиангконг, отправление происходит после заполнения салона. Также можно арендовать пикап за 1000 батт и поехать одному. Последняя фраза про салон меня несколько напугала, но я никак не мог представить дальнейшего маразма. Автобусов между Чиангсем и Чиангконг не существует - ездят тут стандартные деревенские пикапы. Я еще как идиот стаю выглядываю с остановки чтобы автобус не пропустить, а тут подкатывает этот крестьяновоз. Водитель на английском не разговаривает, но зато хорошо тыкает пальцем в объявление, где и написано про полный салон и цену. Полный салон это 15 человек, как мне сказал его коллега позже. Итак началось ожидание остальных пассажиров неудачников. Сначала шли минуты.. потом с ними пошли и часы. Водитель в это время успел почитать газету, послушать радио, поговорить по телефону, сходить поесть и даже поспать. Постепенно подкатывали новые пикапы и становились в очередь, что учитывая скорость появления пассажиров казалось идиотизмом. Время постепенно подбиралось к 9 часам, но из пассажиров появилась только какая-то азиатская женщина, которая говорила со всеми на английском, и тайская девушка, которая судя по одежде и потерянности из городских. На остановке сидели и другие люди, они перекрикивались со своими знакомыми на незнакомом мне языке, который чем-то напоминал корейский по тону и манере произношения окончаний. Каждый из них хвастался пакетами с лангсатом и угощал других, хотя у каждого и так было по огромной охапке. Женщины были на каблуках и хорошо одеты и это при том что это деревня. Внешность их отличалось от тайцев, чем-то неуловимым, но она однозначно мне не нравилась, даже маленькие дети выглядели как-то некрасиво. Мои дедукторы решили, что это были жители лаоса. Первое время я думал, что они тоже ждут пикап, но водитель махнул головой в сторону противоположного берега, когда я спросил – видимо они ждали лодку к себе на родину.
Мое волнение ушло, когда время предательски достигла девяти. Волноваться теперь было не о чем - план не удался. Конечно можно было поехать за 1000 бытт и сделать все как планировалось, но тут дело принципа. Ставки были сделаны и теперь надо за них отвечать, что мне в последнее время совсем не страшно, потому что я знаю, что любой провал ступенька к другой победе.
К 10 часам народа прибавилось – нас было уже целых 9 человек, правда если считать маленьких детей. К этому моменту я уже сидел и лечился от уныния раггой:

"Life is a journey every step of the way
No matter what we do, No matter what we say,
Earth remains the same and the man a let their eyes glaze,
Memories increase, I mean that shorten your days.
Shorter the days, I mean less chance for you to shine
And the more time you waste, meaning more wasted life.
The life a man wastes, that accumulates
this Earth's gonna be around, but not for those who wait. "
SOJA - Did You Ever

Несколько минут спустя пришла молодая западная девушка, покрутила головой вокруг и подошла ко мне. Звали ее Нида, она из Дании и её путь тоже лежал Чиангконг..
Не успел я дожаловаться ей, что сижу тут уже 4-й час, как пассажиров значительно прибавилось и водитель решил что пора отправляться. Пока мы усаживались, набежало еще человек пять свыше нормы и тоже во чтобы то не стало хотели поехать с нами. Кто-то втиснулся в салон, кто-то весел на ступеньках. Я же сидя внутри салона просто поражался тайцами и этой ситуации, от чего мне было жутко смешно - то никого, то устроили тут часпик. Тайская девушка сидела напротив, для нее видимо тоже было это в новинку и она улыбалась сама с собой и смеялась надо мной. Хоть что-то приятное, все-таки тайские девушки далеко не все красавицы, но когда начнут улыбится им магии сложно противостоять.
Итак наконец мы отправились в путь. Через несколько километров люди послезали и разошлись по свои деревням - в салоне осталось не так много человек. Я снимал дорогу вдоль реки и пялился на тайку пока она спала, думая о необычных преобразованиях в моем сознании. Вот сидит собственно рядом с ней Нида, вроде бы тоже девушка, но никаких чувств она не вызывает, я уже даже не говорю о высоких чувствах – просто человек человеком. А у этой и улыбка волшебная и глазки так жизнью светятся и на недостатки какие-то во внешности наплювать, потому что такая вот она миленькая. Еще пару месяцев и я за девушек не азиаток вообще воспринимать нее буду кажется...
Постепенно нас осталось трое – я, Нида и какой-то таец. Пикап остановился в какой-то деревне и на пальцах показал нам, что надо пересаживаться в другой. Вокруг почти никого не было, на остановке сидел водитель и какой-то сумашедший старый дед, которому очень хотелось с кем-нибудь пообщаться. Вообще говорить он уже не мог, мог только мамакать и показывать что-то знаками. Но надо сказать через 20 минут я начал его понимать. Показывал он всякие пошлости и неприличности в отношении Ниды, но что еще от старика ожидать. Как нам объяснили что-бы отправится дальше нам необходимо подождать до часу дня, а время было двенадцать. К счастью даже в деревнях у тайцев есть места где можно поесть, что мы и сделали с Нидой, заодно поговорив о жизни. Она тоже заядлая путешесвеница, но не любит большие города, поэтому и отправилась в Лаос искать тихое романтичное местечко, где можно немного пожить. Тайланд ей не нравился, особенно Бангкок - ее пугает такое количество людей и кипящая жизнь. Была она и в Индонезии на Бали, куда я еще только собираюсь, так что дала пару советов.
В час приехал другой пикап с людьми, часть из них пересела к нам и мы поехали наконец-то в Чангконг. Дорога заняла еще полтора часа, но время уже мало волновало, потому что все мыслимые и немыслимые сроки прошли. Пограничный пост находится на в самом городе , а чуть раньше. Здесь мы разминулись с Нидой потому что она пошла искать банкомат в Чангконг, а я двинулся в сторону границы. На границе все очень просто как это обычно в Тайланде. За лодку 40 батт и ты в Лаосе. При этом пришлось напрячь память и вспомнит японский, потому что один оджисан никак не мог купить билет на лодку. На другой стороне для русских тоже все просто, визы же с этого года не надо. Хотя в объявлении у пограничного пункта указана цена по национальностям и есть мы с 30$. Я заплатил только 1$ за штамп и бланк, с жалостью смотря на европейцев, которые заполняли анкеты на визу по прибытию и отдавали свои кровные. В том числе так пришлось делать и Ниде, которая догнала меня, пока я соображал что теперь делать. Так вместе с ней мы разговорились с группой девушек, которая тоже не понимала что делать. Брать быструю лодку они не советовали, потому что это опасно и почему-то как они сказали нелегально. Медленная лодка идет 2 дня (я то думал один, так что мой начальный план был провален с самого начала - успеть к рабочей неделе быть на месте) и будет только утром. В результате суеты сотрудник пограничного пункта предложил им и мне в том числе услуги своего друга. Его цена была 9000 батт за такси до Луанг Прабанга. Девушки как оказалось не из шелка сделаны уломали его на тыщу с человека, а было нас семеро. Кстати цены на медленную лодку около 500 батт и 1400 за быструю, так что сделка казалась очень привлекательной, тем более по оценке время в пути 10 часов. Итак совсем немного подождав мы отправились в путь.

 

Утро в Чиангсем.

 

Везде бы такие расценки.

 

Записка для туристов.

 

Вот и наше такси.

 

Хотели полный салон - получите.

 

Едем вдоль реки...

 

Деревня где происходила пересадка.

 

Местная достопримечательность стоит думать.

 

Новый крестьяновоз.

 

опять р. Mekong но теперь со стороны Лаоса.

 

Тайланд остался на другом берегу.

 

Лодочники на границе.

 

Где-то там и начинается Лаос.

18 июля - Чанграй

Постепенно подползает к своему концу второй месяц моей миграции и на повестке дня снова продление визы и желание продолжить путешествия по безвизовым странам Юго-Восточной Азии. Основной план был придуман еще в начале месяца, когда я решил поехать в Чангмай, но был несколько сбит планами возвращения моего темного ангела, посему на одну неделю пришлось свои идеи сдвинуть. Как я рассказывал Чангмай находится на севере совсем близко к границам Бирмы и Лаоса, поэтому самое логичное решение на данном этапе поехать посмотреть Лаос. И вот настали выходные когда мой маленький план надо превращать в реальность. Судя по форумам уехать из Чангмая в Лаос дело не очень сложное, все что Вам надо это отправится на автобусную станцию и взять автобус до Чиангкон, и уже оттуда на лодке по реке Маконг за день можно доплыть до Луанг Прабанг, сердца так сказать Лаоса.
Как это обычно бывает, когда уже все распланировано я натыкаюсь на какие-нибудь интересные места, которые жутко хочется посетить, так случилось и в этот раз. Совершенно случайно было обнаружено, что на севере можно вкушать далеко не только Чангмай, безусловно это самый крупный туристический город в этой местности, но совсем не далеко есть и другие интересности. Так было обнаружено, что на северо-западе у самой границы с Бирмой есть район Маэхонгсон, который находится на горах и имеет не большой, но интересный список храмов, горячих источников и водопадов. Меня долго одолевало желание туда поехать, но как это вместить в рабочую неделю было абсолютно непонятно и идею пришлось отложить. Да и кроме этого районы Чанграй и Лампанг, тоже оказались не бедны на достопримечательности. На Лампанг я однозначно забил, так сказать отложил на будущее, а вот желание по дороге в Лаос как-нибудь зацепить Чанграй меня не оставляло.
Решать ничего за ранее я не люблю слишком это напряженная деятельность долго все обдумывать в условиях неизвестности и непредсказуемости окружающего мира и я просто решил действовать по обстоятельствам. Идея была простая обязательно пересилить себя и встать в 7 утра и отправится со всеми вещичками на автобусную станцию. Моя принципиальность в 7 часов утра обычно не такая несгибаемая как днем, поэтому в полудреме утром было решено поспать еще до 8 часов, а потом и вовсе до 9 утра. Доехал до автобусов я около 10 и на автомате взял билет до Чанграя – смысл спешить в Чиангкон просто пропал, потому что лодка отходит в 9 часов утра, а тусовать день в городе из 3-х улиц желания не было. И тут надо сказать, что не зря я не поехал сразу на границу – дорога даже до Чанграя заняла почти 4 часа, то есть успеть на лодку пользуясь бюджетным транспортом просто не было никакой возможности – билет кстати обошелся в 169 батт. Собственно в Чанграе делов тоже было не много, надо было лишь заскочить в Белый храм – Ронкун, один из самых не обычных буддистских храмов на планете.
Минуты за 3 я договорился с местными таксистами, что один из них свозит меня к храму и отвезет на другую автобусную станцию, где я смогу уехать в Чиангкон. Честно не знаю как у меня это получается, сам удивляюсь, учитывая, что я не знаю тайский, а они не знают английский. Цена правда оказалась не самая низкая 250 батт, но надо сказать на севере бензин почти на 4 батта дороже, чем в центральной части и локальный транспорт очень твердолобый на уступки.
Вот значит еду я весь в сумках, теплый ветер обдувает мне лицо, и я чувствую какую-то странную умиротворенность и спокойствие. Сижу и сам удивляюсь, неужели я уже так привык к такому образу жизни, что меня не раздражает отсутствие возможности нормально с кем-то поговорить или вообще одиночество как таковое, не бесит дорожная пыль и грязь и не возможность умыться или просто спокойно отдохнуть, не думая, где я буду сегодня спать и что я буду есть, как я со всеми своими вещами на плечах доберусь до места назначения и так далее. Странно все это.
Ронкун современный храм. И тут я все-таки не сдержусь и хочу поговорить про современное достопримечательностистроение в Тайланде. Не знаю почему, но создание новых храмом мне кажется какой-то спикуляцией и думаю не только мне. Априори люди думают вот там-то есть красивый храм, он явно древний и очень интересно соприкоснуться с историей, посмотреть на невероятную архитектуру и идеи прошлого. Но не тут то было, в Тайланде древних храмов не очень много, да и то некоторые из них восстановлены из фундамента. Но больше всего смущают все же новые. Строят их специально около дорог, чтобы было удобней туристам. Буквально сегодня видел рекламу(!) на дороге какого-то кхимерского храма, заинтересовался, а после мы около него проехали, он оказался вообще еще не законченным и строился с нуля, то есть достопримечательность на пустом месте. Тот же Ронкун кстати тоже еще не достроен. И так в Тайланде постоянно и вывод тут один, что туристической страной можно стать не только имея памятники древности, просто надо подходить к этому делу с умом и тогда никакой Ангор Ват вам не нужен.
Собственно о самом Ронкун несмотря на то что я написал в предыдущем абзаце храм оставляет очень сильное впечатление. Создан он абсолютно белым и покрыт зеркальной мозаикой. Вход бесплатный. Чтобы пройти внутрь надо пересечь мост через ров, из которого торчат руки мучеников, дальше пройти по мосту через озеро увенчанному непонятными фигуами богов. Вокруг озера собраны фигуры животных - единственное буддиское животное тут гарруда, которая растворяется во множестве других непонятных крылатых созданий – крабов, черепахах, рыб. В озере также есть и живые белые-белые рыбы, которые своими резкими неожиданными движениями вдыхают жизнь во все застывшие фигуры.
Дальше как и было обговорено меня доставили на другую видимо северную автобусную станцию. Тут мгновенно нашлось два автобуса до Чангкона за 75 батт, ходят они туда с интервалом в полчаса. Но в моей голове уже зрела другая идея, я долго смотрел на карту и пытался понять, насколько трудно будет в сегодняшний день записать еще и посещение золотого треугольника. Прямо на станции я нашел карты маршрутов и пограничных городов Маесай – на границе с Биромой, Чиангсэм – граница Тайланда с Биромой и Лаосом – тот самый золотой треугольник и Чиангкон – граница с Лаосом. Глядел я на них глядел и понял, что пора менять план, укрепив свое желание общением с какой-то служащей я уселся в автобус до Чиангсэм. За билет я отдал 38 батт, а ехать кстати также как до Чангкона.
Чиангсэм очень маленький город тут реально пять улиц, одна из которых трасса, да и то по ней никто не ездит. Очень много старых храмов... так сказать... правда все они представляют собой остатки фундамента с гордой табличкой что тут находится такой-то храм. Руины встречаются на каждом шагу - идешь так по обычной деревенской улице, а тут на тебе будда под деревом лежит, или сворачиваешь за угол, а там развалины какого-то форта. Туристов почти нет, я видел нескольких около золотого треугольника и слышал бухающих американцев в своей гостинице. Понял что на земле есть две самые беспардонные и безманерные нации это американцы и русские. Это был мужчина с подругой - сидели они на улице и пили пиво, он говорил в полный голос без всякой цензуры при том что было 12 часов ночи и мерзко рыгал, причем делал это так, что казалось, что он думает будто это как просто зевнуть. Цена на гостиницу кстати это просто шедевр - 150 батт, я все еще не верю, что живу тут менее чем за 5 долларов. Остаться пришлось с ночевкой тут, потому что я просчитался и забыл, что тайские автобусы работают с раннего утра до раннего вечера, так что после 5 часов вечера вероятность найти автобус падает до нуля.
Сам город находится на берегу реки Маконг - на этом берегу Тайланд на другом Лаос, но видно от него только горы с лежащими на них облаками. Через 10 километров на севере находится сам золотой треугольник, довез меня туда-обратно один из двух здешних тук-тук за 200 батт и предлагал на пикапе довести до Чиангкон за 2000 батт, на что я покрутил у виска и сказал что я лучше на автобусе, ехать-то тут 54 км. Золотой треугольник безусловно простая спекуляция, я знал это сразу, но посмотреть и побывать на границе трех государств все равно хотелось. Представляет он из себя просто устье реки которое делит землю на три части – на три государства. Надо сказать тут сразу видно какая страна живет за счет туристов. Со стороны Лаоса стоит какая-то недостроенная беседка, со стороны Бирмы толи отель толи чья-то вилла, но зато Тайцы отгрохали целый комплекс – это условная модель коробля, на вершине которого установлен огромный золотой будда, вход и выход на корабль проходит под здоровенными слонами, внутри множество разных фигур и статуй, а вокруг все место заняли магазины и рестораны.

 

Едем в Chang Rai!

 

И находим там вот это...

 

Нечто белое-белое и очень странное - Wat Rong Khun.

 

В пруду тут водятся белые золотые рыбки.

 

А рядом ходят неведомы зверушки.

 

Прямо перед входом...

 

К Вам тянутся ручки попрошаек с сосудами для денег...

 

Иногда и такими...

 

 

 

Мост ведущий человека из мира мертвых к святому дому Будды.

 

Недостроенная часть

 

А теперь пора в Chiang Saem.

 

В нутри мякий и успокаювающий... красный цвет.

 

Местный тук-тук.

 

Вперед к "Золотому треугольнику".

 

Граница трех государств - "Золотой треугольник"

 

Устье р. Makong

 

 

Общий вид на комплекс со стороны Тайланда.

 

Слоняра

 

А это нечто со стороны Бирмы.

 

В Лаосе что-то еще только будет.

 

Будда

 

Слоники на барельефе

 

Элемент другой части комплекса.

 

Колонна одного из храмов в Chiang Saem

 

Город расположен на берегу реки Makong, а за ней уже Лаос. Вот такой он и есть - сплошные горы.

 

До следующего пункта не так и далеко.

 

Местный храм.

 

Местный пес.

 

Вот это я понимаю искусство, вот что значит быть внимательным к каждой детали.

 

Местный бубен.

 

Стилизованные лодки в храме, видимо, подпрятаны для праздников.

 

А в Лаосе все по старому.

 

Чайнакорабль

 

Прогуливаешься тихо мирно по городу, а тут на тебе - лежит отдыхает...

 

Прямо посреди деревенской улицы.

 

Одна из основных улиц - таких тут три.

 

Смеркалось.